Volkswagen将驾驶辅助系统列入小型车配备清单,台湾最

作者: 分类: 今日影评 发布于:2020-06-09 970次浏览 95条评论

Volkswagen将驾驶辅助系统列入小型车配备清单,台湾最

除先前为各位报导,Volkswagen即将为2016年式新车配备第2代MIB II车用影音多媒体主机外,Volkswagen 亦表示原为高级车种量身打造的安全助系统,也将全面搭载于2016年式Volkswagen新车上。根据Volkswagen官方表示,Volkswagen预计将曾经搭载于Touareg的驾驶辅助系统,全面普及于2016年式的小型轿车和小型掀背车款,包括前方碰撞警示系统、主动式紧急煞车辅助系统、ACC主动跟车系统、停车辅助系统、以及车道偏移警示系统。

受惠的车款包含Bettle、CC、e-Golf、Golf、Golf GTI、Golf R、Golf SportWagen等,至于入门车款Jetta则依照车型款式则有不同搭配。而原本在Touareg 和Golf家族就已经配备的二次碰撞制动系统,也会全面配备于Bettle全车系、Bettle Convertible和Jetta车系,让未来所有的Volkswagen车主均能享受同等级的安全防护。另外,高达85%的2016年式新车也将会标配倒车影像系统。

至于这些先进的配备,在VW官网上也有稍作说明:

ACC主动式巡航系统

主动式巡航系统主要是利用车头前方的雷达系统,在维持车辆速度的同时,亦能够与前车保持适当的间距。驾驶者可透过多功能方向盘的按键开启这项功能,并设定驾驶者所想要的巡航的车速、与跟车的距离,驾驶者也可以透过车辆的加速踏板、煞车踏板解除或者重新启动功能,而主动式巡航系统等资讯,也会透过中控台屏幕显示出来。

当前方没有车辆占据车道时,系统就会维持设定的巡航速度。如果是採用自动变速箱的车型,ACC的跟车系统会依前车车速距离做调整,同时在驾驶者重新踩踏加速踏板、或者按压多功能方向盘上「Resume」,ACC就会恢复原先设定。Golf R甚至可以进一步设定自动巡航的时间。而至于手排模的车款,如Golf、Jetta在时速30公里以下是无法运作的。

前方碰撞警示与主动紧急煞车

在前方发生危急的情况时,前方撞击警报系统将会透过仪表板内的声响和警示标誌以提醒驾驶,如果驾驶没有即时回应,自动煞车系统就会介入让车速降低,或者驾驶踩踏板的力道过轻,系统也会自行增加煞车力道,将伤害减至最轻。

后方会车盲点侦测系统

后方会车盲点侦测系统是利用车尾的2只雷达,对邻近车道接近的车辆进行扫描,以减少后方死角,尤其是后方侧边盲点区。依车型的大小,侦测的範围大约在65~80英尺範围内,当排档打入倒档后,系统立即启动。或者搭配「停车距离控制系统」的启动,也会开启后方盲点侦测系统。不过,这个系统在某些状态下,是无法进行侦测的,如静止不动的物体,或者正后方迎面而来,以及一个车道以外的车辆状况,则不在侦测範围内。

车道偏移系统警告

当车辆偏离车道时,系统会主动介入,在时速超过70公里的情况下,系统会协助调整方向盘转向,让车辆维持在车道内。而且仅需要单边的车道线就足以让车辆作出判断,并计算出车辆偏离车道的风险。如果当驾驶者放开方向盘一阵子,系统会在仪表板中发出警报和警示,要求驾驶者接管车辆。在黑暗中或在大雾下并不会影响这个系统的运作,除非车道无法辨识清楚时,运作就会出问题。当然,如果是驾驶者主动开启方向灯,则车道偏移系统、与警示声响就会同时关闭。

停车辅助系统

只要开启停车辅助按键,就可以辅助驾驶将车辆停放在平行于车道,或者是垂直于车道的车位。按压一次为平行车道的车位,按压两次为垂直于车道的车位。一旦停车模式启动、驾驶者在选定档位之后,只要控制煞车踏板,以及油门踏板,系统就能自行协助转动方向盘。当然在辅助的过程中,驾驶也可以随意调整方向盘的转向,也可以随时脱离停车辅助系统的辅助。这项功能只要在时速低于40公里以下,凡车辆行经停车格,就能进行停车的辅助功能了。

停车距离控制

将排档桿打入倒车档,系统即会利用前后保桿内部的超音波感应器,侦测前后车距达5英尺,同时藉由影像辅助系统,声响辅助系统,帮助驾驶者将车辆停入车格内,并与前后车保持适当的距离。

广  告撞击后自动煞车系统

往往在车辆发生撞击后, 因为强大的冲击,无法让撞击之后的车辆立刻静止下来,因此过大的动能,可能会让车辆再次或者多次发生碰撞,因而会造成更严重的伤亡,而且根据德国官方的统计,大约有14%的意外伤害来自于二次以上的碰撞,因此「撞击后自动煞车系统」就是要预防这种二次碰撞而产生的安全防护装置,这个装置主要是藉由车辆受到撞击后,安全气囊的感应器会启动煞车系统,让受到撞击的车辆之动能得以减低,以降低2次或多次的撞击伤害。

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