电路先驱 Mercedes

作者: 分类: 今日影评 发布于:2020-07-25 897次浏览 78条评论

图 戴正明
 
车型+基本资料
建议售价 218万元
平均油耗 10.2km/L
上市时间 2018/09
原厂保固 3年不限里程
讨喜之处  新动力的节能表现,小幅度昇级的内外配备
遗珠之憾 稍微增加的引擎噪音
 
这次我们试驾的是小改款的Mercedes-Benz C200,小改款车型当然在里里外外都进行了相当幅度的修改,但在C200车上,最重要的改变项目就是动力系统,小改款过后的C200换上了1.5升涡轮增压引擎搭配EQ Boost电动系统,这套EQ Boost系统是我们常说的轻油电系统,虽然无法单独以电力驱动车辆,但提供的电力输出已经足够作为动力辅助并且有效降低燃油消耗。
 
BSG轻油电系统
 
车上的EQ Boost是以48V架构运行,兼任启动马达、电能回收发电机以及补助动力的多功能马达则以皮带跟曲轴连接,引擎的最大动力输出为184hp/28.6kgm,EQ Boost系统则额外提供14hp的动力输出,再配上九速手自排变速箱之后,新款的C200可在7.7秒完成0〜100km/h加速,极速则为239km/h。

电路先驱  Mercedes
新款的1.5升涡轮增压引擎拥有184hp的动力输出,动力并不贫弱。
 
额外追加14hp的动力输出、透过皮带把动力传递到曲轴,这额外的电动马达动力输出肯定是最让人好奇的部分,甚至会让人好奇它到底能不能滑顺输出?不过开车上路之后,我们对这套系统的怀疑瞬间一扫而空,基本上动力反应直接而线性,基本上不论是在哪一种动力模式下,都几乎很难察觉电动马达的辅助状态,若不是仪錶板上有EQ Boost錶,可以透过仪錶看到系统状态,不然很难发现系统的运作状况。
 
但C200的动力系统并非完全没有缺点,虽然动力输出并不小,还有EQ Boost系统的额外推力,但它的动力只在滑顺够用的程度。如果硬要拉高车速跟转速,1.5升引擎的输出其实有点窘迫,而且在中高转速时的噪音与震动也会变得比较明显。
 
内外小修改
 
除了动力系统之外,小改款的C200的内外也经过了相当程度的修改,例如新设计的头尾灯组、水箱罩以及前后保桿,而我们试驾的这部车还额外加选了全套的夜色套件以及17吋五辐双肋式轮圈,它的扮相其实也颇为运动。

电路先驱  Mercedes
17吋轮圈是车上的标準配备,当然还有多种不同造型与尺寸的选择。

电路先驱  Mercedes
LED头灯是标準配备,当然可以选配进阶型的智慧型灯组。
 
从目前的C-Class车系编成来看,目前只有C200有搭载EQ Boost系统,其他的C180、C300与C43等衍生车款并未装上EQ Boost系统,一方面这套系统才刚推出不久,还带着些许的实验意味,另一方面则是更高阶(或低阶)的车款,似乎也不太适合搭配这样的装置。

电路先驱  Mercedes
车舱内的陈设没有太大幅度的变化,选配的橡木饰板有着细腻的触感。

电路先驱  Mercedes
座椅採用了舒适型的设定,椅面则以Artigo皮革缝製。

电路先驱  Mercedes
后座空间基本足够使用,选配的黑色顶篷稍微带来了些压迫感。

电路先驱  Mercedes
位于转速錶下方的EQ Bosst指示錶让驾驶者可以掌握系统的动作。
 
或许EQ Boost系统不会成为购车时的考虑关键,然而这却是新车产品迈向电动车的路途之间,可以想见在未来搭採EQ Boost系统的新车会愈来愈多,AMG车系上更会有搭载EQ Power的性能版系统;在未来肯定是你不喜欢,也不能不要。

电路先驱  Mercedes
 
试驾感言~神隐设定
除了仪錶板上的的指示灯号之外,在驾驶C200的过程中几乎无法察觉EQ Boost系统的做动与否,虽然这让EQ Boost显得很无感,但这其实是最好的设定,你不会察觉它的存在,它也不会干扰你的开车习惯,这显然是让人接受新技术的最好安排。
电路先驱  Mercedes
 
Mercedes-Benz C200建议售价218万元引擎型式L4 DOHC 16V + Turbo + EQ Boost排气量1497c.c.缸径×冲程80.4x73.7mm压缩比10.5:1最大马力184hp/5800~6100rpm(EQ Boost +16hp)最大扭力28.6kgm/3000~6100rpm悬吊系统前后多连桿轮胎规格225/50/17驱动方式FR变速系统九速手自排Gear Ratio 1st~9th5.35/3.24/2.25/1.64/1.21/1.00/0.86/0.72/0.60终传比3.07:1煞车系统四轮碟煞长/宽/高4686/1810/1442mm轴距2840mm轮距前1588、后1570mm车重1505kg0~100km/h7.7秒极速239km/h主动安全盲点辅助含离车警示辅助、主动防撞辅助含移动行人侦测、 PRE-SAFE主动安全防护、侧风稳定辅助、智慧型煞车辅助被动安全前双气囊、前侧双气囊、头部气帘、驾驶座膝部气囊配备重点LED头灯、EQ Boost动力辅助系统选用配备夜色套件、AVANTGARDE 外观套件、智能停车辅助含 360 度环景摄影摄影、 KEYLESS-GO套件、中文卫星导航系统含导航线组、10.25吋多媒体萤幕、中控台及车门扶手雾面灰色橡木饰板、 AGILITY CONTROL舒适型悬吊、黑色织布车内顶篷、手机无线充电装置 
 
 
 
 


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